Городская маршрутка в новом формате. Разработка нашего ателье!
В результате анализа десятилетней работы мы решили применить все старые, хорошо зарекомендовавшие себя элементы маршрутки совместно с инновационными идеями в переоборудовании для создания максимально комфортного и практичного городского автобуса. Нашей целью было создать Маршрутку в новом формате с вместительным салоном, отличной тепло- и звукоизоляцией, удобным расположением поручней и сидений для пассажиров, а так же комфортным рабочим местом для водителя.
Итак обо всем по порядку.
1. Монолитный каркас на весь пол — это часть переоборудования была к сожалению обделена вниманием и забыта, хотя раньше использовалась. В каркасе распологается дополнительная тепло и шумоизоляция, к тому же сам каркас усиливает кузов автобуса, и в полу надо сверлить гораздо меньше отверстий, чем при установке сидений в пол. Обрабатываем весь пол, каркас и днище мовилью.
2. Усиленная передняя подножка сварена ил листового железа, двойная шумоизоляция и утепление, обработана мовилью, не сгниёт лет семь.
3. Два больших люка — панарамная крыша, очень удобно в жаркую погоду. Шторки на люках: нет сквозняка и пассажиры не трогают люки. Аллюминиевый профиль с подсветкой размещается по всей длине салона и дает много света.
4. Вместо домкрата под передней панелью сухой фен Webasto 3 кВт. Работает тише и потребляет намного меньше солярки, чем Планар, а дороже всего на 120 у.е. Теплоотдача та же . Эбершпехер в 3.5 кВт обойдётся примерно в ту же цену.
5. Ящики за задними сиденьями для инструмента. Перегородка за водителем до приборной доски с полками и подсветкой позволяет сложить много необходимых мелочей и закрывает водителя от холода зимой при открытии пассажирской двери. Два подлокотника для дополнительного комфорта водителя .
6. Расстановка сидений типа «троллейбус» 15 мест сидячих + 15 стоя. Стильные и удобные поручни по всему салону.
7. Камера внутри салона включается автоматически при открытии пассажирской двери и ведет запись, пока дверь открыта. Весь день поездок занимает всего пол часа записи на камере, что очень удобно при подсчете пассажиров.
Оставить комментарий
-
Ателье HARVETA и компания ГЛЭЙС-Ко ( Луидор) — восемь лет вместе !!!
-
В АВТОБУС НЕ СТАРШЕ ПЯТИ ЛЕТ, КАРКАС, ТРЁХТОЧКА. В ЛЕГК.-НЕ СТАРШЕ 10-ТИ ЛЕТ. ГРУЗПАСС-ПО СТАРОМУ. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО НОВОМУ.
-
Черный 8+1, 2-TV упр. с планшета, сёдла от легк. 221 и 166
-
ВСЕ ПРОДАНЫ ФИАТ ДОБЛО 2018г. (3 авто в наличии).Пробеги 41-45-51.000км.